信钰证券均瑶集团汽车业务被曝累计亏损40亿元 “已决定退出”

此前几天，1月22日，一份署名“长公主”的致歉声明在网络上流传。声明中，其表示对网络上有关东方甄选的相关信息未进行严格细致的核实与甄别，便基于带着个人情绪进行了片面解读和输出自己的观点，相关言论给东方甄选的名誉和商业形象带来一定程度上的负面影响。对此郑重向东方甄选平台表示诚恳的歉意。

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来源：CNMO科技

　　【CNMO科技消息】曾雄心勃勃试图打造“空地联动”出行生态的均瑶集团，其跨界造车之路似乎已走到尽头。据CNMO了解，近期有汽车博主称，该集团已决定退出新能源汽车业务，而此项业务据传已累计亏损高达40亿元人民币。

　　均瑶集团

　　2022年，以航空、乳业等业务闻名的均瑶集团正式跨界入局造车，通过旗下公司收购陷入困境的造车新势力云度汽车，并随后发布“吉祥汽车”品牌，旨在与旗下的吉祥航空联动，打造从家到机场的完整出行闭环。2025年5月，其首款车型“吉祥AIR”终于上市，信钰证券比原计划推迟了一年。

　　吉祥AIR

　　然而，这项业务自开始便背负着沉重的财务负担。公开资料显示，云度汽车在被收购前已连续多年亏损，2017年至2021年累计净亏损达8.27亿元，2022年初更因资金链断裂而停产。一份2022年的审计数据显示，截至当年第一季度，云度汽车净资产已为负值，负债总额超过资产总额。对于本就面临主业压力的均瑶集团而言，持续“烧钱”的造车业务构成了巨大挑战。2022年，其核心上市公司吉祥航空净亏损近30亿元。

　　关键的退出信号出现在2025年底。企业信息变更显示，均瑶集团在云度汽车中的持股比例从85.31%的控股地位大幅削减至15.55%，实质上失去了控制权。这一股权变动被外界普遍解读为“淡出”或“退出”的标志。